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11月5日，龍巖大道高架橋主塔鋼球鉸安裝完成，標(biāo)志著“東南第一鉸”順利完成，也標(biāo)志著龍巖大橋主橋下部承臺(tái)基礎(chǔ)施工完成，即將進(jìn)入上部主體結(jié)構(gòu)施工。

龍巖大橋項(xiàng)目球鉸轉(zhuǎn)體系統(tǒng)總重達(dá)200余噸，設(shè)計(jì)最大承載能力高達(dá)250000KN，相當(dāng)于2.5個(gè)埃菲爾鐵塔，是目前中國(guó)建筑系統(tǒng)內(nèi)承載能力最大的球鉸。上球鉸重量為38t，下球鉸重達(dá)48t，直徑達(dá)5m，上含1758個(gè)滑塊嵌槽，采用下凸面設(shè)計(jì)，由外向內(nèi)逐一編號(hào)。

因轉(zhuǎn)體施工需要，必須極大的降低球鉸的磨阻系數(shù)，下球鉸吊裝完成后，現(xiàn)場(chǎng)再次對(duì)其進(jìn)行清潔，毛巾擦拭后，又采用大功率吸塵器深度清理，為施工質(zhì)量保駕護(hù)航。為確保承重效力發(fā)揮到最大，1758個(gè)滑塊在制造廠中進(jìn)行預(yù)拼裝試驗(yàn)，確保球面精度符合設(shè)計(jì)要求后，對(duì)應(yīng)嵌槽逐一編號(hào)?，F(xiàn)場(chǎng)安裝要求編號(hào)一致，確保了其承重效力發(fā)揮到極致。為進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)體摩阻力，在滑塊安裝基礎(chǔ)上，配合使用聚四氟乙烯黃油，使轉(zhuǎn)體球面摩擦系數(shù)將至0.05以下，大大降低了橋梁轉(zhuǎn)體時(shí)所需的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。

龍巖大橋球鉸安裝成功為2019年主塔實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。